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从另一面看，新都会志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 汹涌特约谈论员 李蜀 马长进入四序度，中国高铁成立也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开明经营。这两条高铁的开通，都拥有主要的标志性意义。前者象征着湖北首条高铁环线马上“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入欠缺的又一活泼注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，此中宜城站为新建车站。值患上当心的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该路线按最高时速350公里运营。此中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速搭客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效力，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的计谋位置却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的紧张构成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，组成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十多数会的“年夜环线”。 这一超等环线笼罩湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部都会，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区倒退的核心引擎，将因高铁环线患上到更高效的因素流通保障，为财产协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从主干贯穿迈向环线互联的新阶段。每一日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤款式，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游都会群协同进展供给更美满的基础动作步伐保障以及通道纽带。 沈白高铁对于东北地区具备多重意思 沈白高铁是国度《中长久铁路网布局》中东北东部快速铁路通道的首要组玉成体，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，计划时速350千米。 这条跨省年夜动脉对于西南地区具有多重意思。 其一，一举完毕辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济接洽，为西南片面振兴供给更高效的交通支持；其三，使辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省分，实现西南地区“市市通高铁”零的打破。 在普铁时代，西南曾是中国铁路建立的先行者，其麋集的铁路网支持了区域产业化以及都会化过程。但是，进入高铁期间，受家产构造调解、生齿活动等因素影响，西南高铁建立节奏相对于付滞后，“市市通高铁”的空白临时存在。在此意思上，沈白高铁的开通，否则而根本行动办法的补位，更意味着东北在高铁时期“追逐步伐”的减速。 粗疏而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅工夫压缩至2小时之内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将延长至3.5小时左右。这种明显的时空压缩，不仅让沿线公众的出行更便捷，更将在肯定水平上重塑东北地区的经济地理款式，给相干工业的发展带来新机缘。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均具有丰盛的游览资源，如白山地处长白山中央要地当地，松花江、鸭绿江络绎没有停，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈以致京津冀区域的距离，完成与支流生产市场的更高效对于接。 事实上，沿线地区也早就在踊跃拥抱高铁时机。今年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相干文旅推介举动，并聚焦高铁时期文旅产物创新、客源互送、联结推广等，与各地探索合作发展新机遇。 能够期待，随着这条路线的开通，对于内，东北更多城市的高铁连接将更充沛、更密切；对外，则将减速西南文旅资本的“出圈”步伐，并为鼓动西南地区更好效劳和融入天下统一大市场。 一个“高铁上的中国”势必更加平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建立成长到一定阶段的必然产物。 根据2016版国度《中长期铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总规模约4.5万公里。停止目前已经建成投产81.5%，完工在建范围约14%。到往年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上乡村落。 这象征着中国高铁创立已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将减速推进。 高铁环线的没有断出现，恰是这种改变的直没有雅体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，异样是高铁收集延续完善的功效体现。如在辽宁以后，年夜约往年末建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 按照计划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，灵通所有省城都会及50万生齿以上的城市，形成更加美满的今世化铁路收集。在这一过程中，“市市通高铁”省分俱乐部，必将继续扩容。 预测未来，跟着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国地区发展花样将进一步优化。高铁收集没有仅将延长各区域之间的地理距离，更将经过过程提拔因素畅通服从，弥合发展差距，为构建新进展格局供应坚实撑持。 一个“高铁上的中国”势必更加立体。这种立体性，没有光体现为更快的速度，更体现为更平衡的笼罩、更高效的开展协同。 【编辑:刘阳禾】
基于实证研究，因为，9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野生植物园按照园区动物食性，定制了特此外“月饼”提提供植物们食用。图为细尾獴享受蜂巢“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南家养动物园根据园区植物食性，定制了特此外“月饼”提供给植物们食用。图为细尾獴享受蜂巢“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野活泼物园根据园区动物食性，定制了非凡的“月饼”...
经过反复验证，因为，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发作5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地动局迅速启动三级应急办事照应，请求无关单元开展联合讨论，加强震情监测以及震后趋势研判，实时报告无关情形。 现在，甘肃省地震局已派泛起场工作队赶赴震区，帮助地方政府展开应急处置任务。据了解，甘肃定西、兰州等地有分明震感。 (总台央视记者 张...
中新网重庆9月26日电 (梁钦卿)记者26日从重庆市税务局获悉，截至目前，重庆市离境退税商店总数增至240家，其中离境退税“即买即退”商店增至50家。 离境退税“即买即退”，是指在已实施离境退税政策的地区，境外旅客在“即买即退”商店购买退税物品时，签订协议书并办理信用卡预授权后，即可在该商店现场申领与退税款等额的人民币款项。也就是说，境外旅客一手付款，一手现场就能拿到退税。相较于传统的离境时在机场、港口申办退税，“即买即退”不仅更便捷，还有利于再消费。 重庆市税务局数据显示，今年1月至8月，重庆离境退税商品销售额、办理离境退税金额均同比增长近5倍。 英皇钟表珠宝(北京)有限公司重庆第四分公司于今年8月正式成为离境退税“即买即退”商店。“成为离境退税商店后，境外旅客消费明显增长，现场就能拿到退税更是提升了境外旅客消费体验。”该公司负责人谢金轶介绍，店里所有工作人员都学习了离境退税业务办理流程，以更好服务境外旅客，目前店铺已累计实现离境退税商品销售金额210余万元。--> 除了在单个离境退税商店推行“即买即退”服务，重庆市税务局在今年8月还推出集中退付模式，境外旅客在重庆所有离境退税商店购物后，凭借增值税发票、《境外旅客购物离境退税申请单》和本人护照，可以就近到集中退付点办理退税，现场便能拿到退税。 “今年9月，我们在观音桥商圈星光68商场内，新设1个离境退税‘即买即退’集中退付点。”重庆市税务局出口退税服务和管理局相关负责人介绍，之前设立的3个集中退付点，分别位于解放碑、朝天门、万象城这3个境外旅客购物核心商圈。目前，全市离境退税“即买即退”集中退付点共有4个。据统计，自今年8月集中退付点运行以来，已累计办理约110笔离境退税“即买即退”业务。 重庆离境退税“即买即退”的便利服务还在跨区域延伸。今年7月，重庆市税务局、四川省税务局联合试点运行离境退税“即买即退”川渝通办服务，境外旅客在川渝任一城市的离境退税“即买即退”商店购物并完成退税后，可自行选择从成都天府国际机场或重庆江北国际机场完成退税验核、解除信用卡预授权后离境。截至目前，川渝两地已成功互认办理多笔离境退税“即买即退”业务。 重庆市税务局相关负责人表示，将持续鼓励和引导更多重庆特色文化产品店铺备案成为离境退税商店，同时推动离境退税“即买即退”互认办理这一举措进一步扩围至西部陆海新通道相关省份，持续激发重庆入境游消费活力。(完) 【编辑:张令旗】
中新网南宁7月12日电(廖嘉仪 林浩)7月12日，广西壮族自治区商务厅介绍，为助力广西建设国际羽绒加工贸易中心，中国(广西)自由贸易试验区携手南宁海关，推出全国首创的进口非疫区水洗羽毛羽绒分段监管快速通关新模式，有效激发产业集聚发展活力。图为海关关员对水洗羽毛羽绒进行查验。南宁海关 供图 羽绒产业是广西传统优势产业，广西企业每年需要从泰国等国家进口大量原材料，但在传统监管模式下，进口水洗羽毛羽绒需经上海、宁波等口岸清关后陆运至广西，或绕道香港转西江水运抵达广西，物流耗时长，严重制约产业发展。 2024年，中国海关总署批复广西开展改革试点，并实现全国首票18.5吨进口水洗羽毛羽绒在广西钦州港口岸快速通关。 上述改革实施后，进口水洗羽毛羽绒通过钦州港口岸进境直达广西，物流距离缩短约1500公里，整体通关时间压缩70%。其中，首票泰国进口货物仅用8天时间，便实现“港到厂”无缝衔接。 此次改革还通过“进境口岸+属地”分段监管模式，实现物流的高效协同，钦州港海关负责口岸检查，贵港海关承接目的地查验，地方政府保障运输应急，形成“40分钟口岸查验、4小时运抵目的地、1日完成通关”的监管链条。 南宁海关技术中心同步构建快速检测平台，融合法定检验检疫项目与羽绒检测中心服务，为原料质量安全提供“双保险”。试点企业通过升级安全卫生管理体系，建立内部查验通报机制，进一步规范行业标准。图为繁忙的钦州港口岸。广西商务厅 供图 上述试点改革推进以来，钦州港口岸累计进口水洗羽毛羽绒超44票、1068.2吨，货值超4000万元，每年可为企业降低物流成本约1000万元，推动广西非疫区水洗羽毛羽绒年进口量从1万吨跃升至3万—6万吨，缓解国内原料短缺困境。 下一步，广西自贸试验区将深化改革，扩大试点企业范围，优化跨境贸易生态链，推动羽绒检测中心升级为区域性国际认证平台，进一步拓展钦州港作为东盟原料进口核心通道的功能。(完)--> 【编辑:胡寒笑】